| FORCE-ZW S-SOUNDに求めたものはストリートからスポーツ走行まで |
| 対応したスポーツマフラーです |
| Ｚ３３のノーマルマフラーはかなり良いといわれている中、エンジニアが |
| 試行錯誤の結果FORCE-ZW S-SOUNDマフラーはＺ３３のエンジン特性を |
| 最大限引き出し最高の排気効率が実現したＰＯＷＥＲ ＵＰマフラー |
| ＮＡ（自然吸気）のエンジンではマフラー交換にてパワーＵＰは難しい |
| とされる中シビアに計測結果が出るダイナパックにて計測した結果 |
| １０．３ＰＳ Ｓｔｂ トルク１．４Ｋｇ/ｍアップ |
| （シャーシダイナモ計算にて最大馬力３０３．３馬力を達成） |
| 一度装着すればアクセルを踏み続けたくなる程の抜けの良さ |
| 全域でのトルクＵＰを実現 |
| 形状は純正の大型サイレンサーを取外し贅沢にも砲弾型を左右に設け |
| ノーマル比約 15．8Ｋｇの軽量化（S-SOUND チタン） |
| ノーマル比約 9．6Ｋｇの軽量化（S-SOUND SUS304） |
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